Evaluarea impermeabilă IP68 explicată: De ce este un indicator cheie de performanță pentru becurile cu faruri LED?
Pe măsură ce tehnologia de iluminat auto continuă să inoveze, ratingul impermeabil IP68 a devenit un element important pentru măsurarea performanței becurilor cu faruri LED. Pentru vehicule, mediul de conducere este complex și schimbător. Fie că este vorba de un drum ploios, un drum de țară noroasă sau o cameră de spălare auto spătată de un pistol de apă de înaltă presiune, farurile vehiculului pot fi intrate în apă și praf. Prin urmare, o înțelegere profundă a standardului IP68 are o semnificație esențială pentru fiabilitatea și îmbunătățirea performanței becurilor de faruri LED.
(1) Explicați definiția rezistenței la praf/impermeabil în standardul IP68
IP (Protecția Ingress) este un cod internațional pentru identificarea nivelurilor de protecție. „6” și „8” din IP68 reprezintă nivelurile rezistente la praf și, respectiv, impermeabile. Cel mai înalt nivel rezistent la praf este nivelul 6, ceea ce înseamnă că obiectele străine și praful sunt împiedicate complet să intre. Pentru becurile cu faruri LED, acest lucru poate împiedica eficient să intre în bec, să împiedice aderarea prafului la componente cheie, cum ar fi chipsuri și plăci de circuit și să evite probleme precum scurtcircuite și disiparea slabă a căldurii cauzate de acumularea de praf, extinzând astfel durata de viață a becului și asigurând stabilitatea sistemului de iluminat.
Cel mai înalt nivel impermeabil este nivelul 8, ceea ce înseamnă de obicei că produsul nu va primi apă atunci când este cufundat în apă de o anumită adâncime într -un timp specificat. Diferite standarde au cerințe ușor diferite pentru adâncimea apei și timpul de imersiune a IP68. În general, Becuri cu faruri cu LED la nivel IP68 Poate funcționa normal în apă la o adâncime de 1,5 metri timp de cel puțin 30 de minute. Această performanță impermeabilă asigură că becurile farurilor nu vor fi deteriorate de apă atunci când vehiculul conduce în vadă, întâmpinând ploi abundente sau chiar sunt spălate de un pistol cu apă de înaltă presiune, asigurând siguranța la iluminat a conducerii pe timp de noapte.
(2) Dezavantajele becurilor tradiționale în medii umede
Becurile tradiționale, cum ar fi becurile cu halogen și becurile de xenon, au multe dezavantaje în medii umede. Din punct de vedere structural, becurile tradiționale folosesc în mare parte cochilii de sticlă și filamentele metalice, iar performanțele lor de etanșare sunt relativ slabe. Atunci când un vehicul conduce într -un mediu umed, vaporii de apă în aer pot intra cu ușurință în interiorul becului și pot adera la coaja de sticlă și filament. Când becul este aprins, filamentul se încălzește și vaporii de apă se evaporă pentru a forma ceață de apă, ceea ce va provoca împrăștierea luminii, va reduce luminozitatea și claritatea iluminatului și va afecta viziunea șoferului.
În plus, vaporii de apă vor accelera oxidarea și coroziunea filamentului, scurtarea vieții becului. Atunci când întâlnești un drum inundat sau ploi abundente, odată ce un bec tradițional este inundat, este foarte ușor să provoci un scurtcircuit, determinând defecțiunea becului și poate provoca chiar o defecțiune a sistemului de circuit al vehiculului, reprezentând un pericol de siguranță grav. În schimb, becurile cu faruri LED cu un rating impermeabil IP68 pot rezista efectiv invaziei apei și prafului printr -o tehnologie avansată de etanșare și protecție, arătând o adaptabilitate și fiabilitate mai puternică a mediului.
Trei avantaje tehnice de bază ale becurilor cu faruri cu LED impermeabil
Bulbul de faruri cu LED impermeabil IP68 poate funcționa stabil în medii complexe, datorită suportului de bază al tehnologiei din spatele IT. Aceste tehnologii sunt inovatoare și optimizate în multe aspecte, cum ar fi sigilarea, disiparea căldurii și protecția circuitului, punând o bază solidă pentru îmbunătățirea fiabilității și performanței sistemelor de iluminare a vehiculelor.
(1) Procesul de etanșare și selecția materialelor (cum ar fi ambalajul din silicon)
Tehnologia de etanșare și selecția materialelor sunt esențiale pentru obținerea ratingului impermeabil IP68. În prezent, majoritatea becurilor cu faruri LED impermeabile folosesc tehnologie de încapsulare siliconică. Siliconul este un material elastomeric de înaltă performanță, cu o bună flexibilitate, rezistență la vreme și performanță de etanșare. În timpul procesului de producție, siliconul înfășoară complet componente cheie, cum ar fi chipsurile LED și plăcile de circuit prin injectarea mucegaiului sau distribuirea pentru a forma un spațiu bine sigilat.
Flexibilitatea siliconului îi permite să se adapteze la deformarea cauzată de schimbările de temperatură și la vibrațiile mecanice și să mențină întotdeauna un efect bun de etanșare. În același timp, siliconul are, de asemenea, o rezistență excelentă la îmbătrânire. Chiar dacă este expusă unor medii dure, cum ar fi razele ultraviolete, temperatura ridicată și umiditatea pentru o lungă perioadă de timp, nu este ușor de întărit sau de crăpat, asigurând astfel stabilitatea pe termen lung a performanței rezistente la apă și rezistente la praf a becului. În plus, materialul de silicon în sine are proprietăți de izolare, ceea ce poate preveni eficient scurtcircuitele de circuit și poate îmbunătăți în continuare siguranța becului.
(2) Implementarea colaborativă a proiectării disipației de căldură și a funcției impermeabile
Becurile cu LED generează multă căldură în timpul funcționării. Dacă căldura nu poate fi disipată în timp, temperatura cipului va crește, afectând eficiența luminoasă și durata de viață. În timp ce obțineți o funcție impermeabilă, asigurarea unei disipiri bune a căldurii este o provocare majoră pentru becurile cu faruri LED impermeabile. Pentru a rezolva această problemă, inginerii au adoptat o varietate de modele inovatoare.
Pe de o parte, sunt adoptate structuri eficiente de disipare a căldurii, cum ar fi chiuvetele de căldură și disiparea căldurii de căldură. Chiuvetele de căldură măresc zona de disipare a căldurii pentru a accelera conducerea și convecția de căldură la aerul din jur; Țeava de căldură Disiparea căldurii Utilizează principiul schimbării de fază a lichidului de lucru în interiorul conductei de căldură pentru a obține un transfer de căldură rapid și eficient. Pe de altă parte, în ceea ce privește proiectarea impermeabilă, sunt adoptate proiectarea specială a găurilor de disipare a căldurii și membrana respirabilă impermeabilă. Găurile de disipare a căldurii pot asigura descărcarea netedă a căldurii și pot împiedica apa și praful să intre prin membrana respirabilă impermeabilă. Membrana respirabilă impermeabilă este respirabilă și hidrofobă, permițând aerului să treacă liber, prevenind în același timp să intre picături de apă, obținând astfel sinergia disipației căldurii și a funcțiilor impermeabile, asigurând că becul poate menține o temperatură de funcționare stabilă în diferite medii.
(3) Terminale anticorrozionate și tehnologie de protecție a circuitului
Mediul de lucru al farurilor vehiculului nu este numai umed, dar poate fi afectat și de diverse substanțe corozive, cum ar fi agenții de topire a zăpezii și componentele saline-alcalie pe drum. Prin urmare, becurile cu faruri LED impermeabile folosesc terminale anti-coroziune și tehnologie avansată de protecție a circuitului. Terminalele anti-coroziune folosesc, de obicei, materiale metalice speciale și suferă procese de tratare a suprafeței, cum ar fi placarea cu aur și placarea cu nichel pentru a îmbunătăți rezistența lor la coroziune și pentru a preveni contactul slab al terminalelor din cauza coroziunii, ceea ce afectează funcționarea normală a becului.
În ceea ce privește protecția circuitului, sunt utilizate tehnologii multiple de protecție a circuitului, cum ar fi protecția supratensiunii, protecția la supra -curent și protecția pe scurtcircuit. Când tensiunea crește anormal, curentul este prea mare sau există un scurtcircuit în circuit, circuitul de protecție va acționa rapid pentru a tăia sursa de alimentare pentru a preveni deteriorarea cipului LED și a plăcii de circuit. În același timp, acoperirile cu placa de circuit rezistentă la umiditate și rezistență la mucegai sunt utilizate pentru a îmbunătăți în continuare fiabilitatea și stabilitatea sistemului de circuit, asigurându-se că becul poate emite întotdeauna lumină în mod normal în medii dure.
Test de scenariu al aplicației reale: Performanța becului LED IP68 în medii extreme
Pentru a verifica fiabilitatea și performanța becurilor de faruri cu LED impermeabil IP68 În aplicațiile reale, cercetătorii și companiile au efectuat o serie de teste riguroase de mediu extreme. Aceste teste simulează diverse condiții de muncă dure pe care vehiculele le pot întâlni în realitate și demonstrează performanța excelentă a becurilor prin date specifice.
(1) Datele de testare a mediului de spălare a apei de înaltă presiune/ploaie de ploaie
În testul de spălare a apei de înaltă presiune, vehiculul echipat cu becuri cu faruri cu LED impermeabil IP68 a fost plasat într-o spălătorie auto profesională și spălată cu un pistol de apă de înaltă presiune, cu o presiune de până la 8MPa timp de 10 minute. Rezultatele testelor au arătat că nu există niciun semn de intrare a apei în interiorul becului, toți indicatorii de performanță electrică au fost normale, iar luminozitatea luminii și temperatura culorii nu s -au schimbat semnificativ.
În testul de simulare a mediului Rainstorm, echipamentele de precipitații artificiale au fost utilizate pentru a crea un mediu de furtună extremă cu o precipitații de 200 mm/h, iar vehiculul a continuat să conducă timp de 2 ore în acest mediu. După test, becul a fost dezasamblat și inspectat și s -a constatat că interiorul becului era uscat, iar circuitul și cipul nu au fost deteriorate în niciun fel și ar putea menține în continuare un efect de iluminare stabil. Cu toate acestea, în aceleași condiții de testare, majoritatea becurilor tradiționale au avut probleme precum intrarea în apă și scurtcircuite și nu au putut funcționa corect.
(2) Impactul diferenței de temperatură asupra stabilității eficienței ușoarei
Pentru a testa efectul diferenței de temperatură asupra stabilității eficienței ușoare a becurilor cu faruri cu LED impermeabil IP68, a fost efectuat un test de ciclu cald și rece. Bulbul a fost plasat mai întâi într -un mediu de temperatură scăzută de -40 ℃ timp de 2 ore, apoi s -a mutat rapid într -un mediu de temperatură ridicat de 80 ℃ timp de 2 ore, iar acest ciclu a fost repetat de 10 ori. În timpul testului, fluxul luminos, temperatura culorii și alți parametri ai becului au fost monitorizați în timp real.
Rezultatele arată că în întregul proces de testare, intervalul de fluctuație a fluxului luminos al becului a fost controlat în ± 3%, schimbarea temperaturii culorii nu a depășit ± 200K, iar stabilitatea eficienței ușoare a fost excelentă. Acest lucru se datorează performanței bune de etanșare și designului de disipare a căldurii a becului, ceea ce a rezistat în mod eficient expansiunii termice și contracției cauzate de diferențele de temperatură, a prevenit condensarea vaporilor de apă și defecțiunile circuitului și s -a asigurat că sistemul de iluminare a vehiculelor poate oferi întotdeauna o iluminare stabilă și fiabilă în medii cu diferențe mari de temperatură, cum ar fi zona rece la rece, în timpul iernii și temperatura ridicată, în medii, și atunci când conducerea diferitelor zone de climă.
